Išorinio rotoriaus bešepetėlis variklis yra ašinio srauto, nuolatinio magneto sinchroninis, bešepetėlis komutacijos variklis. Jį daugiausia sudaro išorinis rotorius, vidinis statorius, nuolatinis magnetas, elektroninis komutatorius ir kitos dalys, nes išorinio rotoriaus masė yra maža, inercijos momentas mažas, greitis didelis, reakcijos greitis greitas, todėl galios tankis yra daugiau nei 25% didesnis nei vidinio rotoriaus variklio.
Varikliai su išoriniu rotoriumi naudojami įvairiose srityse, įskaitant, bet neapsiribojant: elektrinėse transporto priemonėse, dronuose, buitinės technikos įrenginiuose, pramoninėse mašinose ir erdvėlaiviuose. Dėl didelio galios tankio ir didelio efektyvumo išoriniai rotoriniai varikliai yra pirmasis pasirinkimas daugelyje sričių, todėl jie užtikrina galingą galią ir sumažina energijos sąnaudas.